所謂力傳感器，是指通過力敏元件、轉換元件和處理機，將一個或多個力學量(張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等)轉換成電信號輸出(電壓、電流、總線等)的器件。

目前，力傳感器已經被廣泛應用于現代科學技術和社會生產。如機械傳感器，力矩傳感器，多維力傳感器，以及其他各種機械傳感器，目前廣泛應用于工程機械、農業機械、高空作業車、工業機器人、特種車輛等。

力敏原理及應用。

測力傳感器是工程機械中不可或缺的核心安全元件，它是決定整個系統精度、可靠性乃至整個力控系統的核心基礎，甚至是整個力控系統的核心，它的精度、穩定性和可靠性直接影響到測量系統的計量性能。

在這些感應器中，多數感應器使用的是應變片，它們被牢牢地粘附于電導體之上。隨著基底的拉伸，所需的片斷就會變長。反之亦然，當壓縮的片斷就會縮短。這就造成了應變片電阻的變化。它是應變測量原理，應變電阻的變化而測定應變的大小。

四個應變片組成了惠斯通電橋，因為應變片牢固地粘附在彈性體上，所以應變片會產生與彈性體相同的變形，從而引起電阻變化。惠斯通電橋的輸出信號會提供變形信息。通過這種方法，可以計算作用于應變片上的力的大小。這個力傳感器是這樣工作的。

具體地說，力傳感器可以把傳感器與放大、操作和其他物理量的聯系結合起來，例如溫度、壓力、角度、加速度、振動等，使得用戶可以通過有線、無線、總線的傳輸方式，直接讀讀或利用力值和其他物理量的變化，為高端機械設備的應用提供全面的安全保障。

例如，近幾年，黑龍江農墾系統引進的各型拖拉機上都安裝有不同類型的測力傳感器，在進行力調整、位調整、力位綜合調整等方面，全部由一個力傳感器進行監控，充分顯示了該裝置的先進性和駕駛員操作的方便程度。

力傳感器的原理及應用。

簡而言之，力量儀可以把被測的非電量轉換為電能輸出，主要包括四個部分：感光元件、轉換元件、測量電路、輔助電源。在工程機械領域中，應用最多的測力傳感器是電阻應變式測力傳感器，簡稱電阻式測力傳感器。電阻式應變片測力傳感器內部，一般為橋式電路。電阻值的變化最終以信號的形式輸出，電阻作為轉換元件。

力測傳感電路的工作原理。

因其結構簡單、線性、穩定性好、輸出精度高等特點，其測量精度日益受到人們的關注。它所使用的敏感元件是彈性試驗元件，主體為彈性體。在這些因素中，彈性體的結構形狀對測力傳感器的性能有很大的影響。

測力式傳感器主要用來感知物體的重量、拉力、張力或扭力，把這個信號傳遞到控制器，然后根據預設值設備對隨后的動作做出反應。

如在旋挖鉆機上安裝的銷軸式力傳感器，即一種測力傳感器，其主要作用是對鉆桿進行觸底保護，防止卷揚過放發生鋼絲繩亂繩及加壓造成斷繩。簡述如下：當旋挖鉆機打樁時，鉆桿觸底或打樁壓力太大時，測力傳感器將力值的變化反饋到控制器，從而控制鉆機卷揚或停止鉆進，防止發生安全事故和設備損壞。

國產傳感器的市場和前景。

目前，世界范圍內，我國機械行業規模居世界第一，但還存在著大而不強、自主創新能力弱、核心技術與關鍵零部件對外依存度高等問題。目前，我國在微型和多維力傳感器技術方面與國外相比還有很大差距，歐美的微型和多維力傳感器水平遠遠超過國內。

具體地說，目前國內還是主要以HBM、托利多、ATI等進口品牌為主。相對來說，傳感器行業整體需求規模小且多樣化，目前國內高端傳感器企業品牌不多。然而，在未來，力敏傳感器的發展前景十分廣闊，集成化和智能化將成為力傳感器未來的發展方向和趨勢。

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